PROTOTIPOS DE COCHES QUE NUNCA VIERON LA LUZ (II)

907 concept

Se trata de un coupé biplaza de carrocería de carbono con motor delantero y propulsión trasera. Equipado con un motor V12 de 6 litros (500 CV) situado longitudinalmente en la parte posterior del eje delantero. La potencia es transmitida por una una caja de seis marchas situada delante del eje posterio

BMW concept cs

solo se conocen datos de su carroceria , que es de grandes dimensiones. Mide 5.106 mm de largo y 1.978 mm de ancho; en relación a estas cotas, su altura es muy pequeña: 1.367 mm. La distancia entre ejes es 3.146 mm.

BMW M1 concept

No se conoce absolutamente nade de su mecánica ni de su carrocería

Mitsubishi concept  ” RA”

Está dotado del SST Twin, el embrague automatizado del Lancer Evolution X, que viene a ser como el DSG de Volkswagen. Muchos de los sistemas electrónicos que usa proceden del Lancer Evolution X, como el Diferencial Activo (ACD), el sistema ABS deportivo (Sport ABS) o el control de estabilidad (ASC), con el fin de mejorar la tracción, la adherencia, facilitar su conducción y poder salir airoso de situaciones comprometidas.

Mazda Taiki

Su motor RENESIS 16X representa un importante paso adelante, ampliando el cubicaje de 1,3 a 1,6 litros e incorporando dos diseños de rotor, que en combinación con la tecnología de inyección directa y otras mejoras, consiguen mejorar la eficiencia y el par.

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